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Lundi 19 octobre 2009
1
19
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/2009
15:39
Notre proposition d'intervenir sur la circulation dans Laure a reçu 20 réponses que l'on peut ainsi classer :
13 sont favorables à la solution proposée,
4 proposent une autre solution,
3 ne veulent rien changer.
Il ne s'agit pas de clore la discussion, au contraire. Pour la relancer nous vous proposons quelques éléments de réflexion par rapport aux commentaires que vous nous avez communiqués.
Merci de participer, faites encore connaître votre opinion.
Tout d'abord il faut rappeler les buts recherchés.
- Empêcher l'augmentation de circulation dans l'Allée de Laure,
- Accroître le nombre de places de stationnement pour les riverains de cette Allée.
Certains préconisent "le remplacement des feux de la Maison Carrée par un rond point".
Il faut savoir qu'un rond-point facilite la circulation quand celle ci est fluide (on n'a pas besoin d'attendre le feu vert s'il n'y a pas de circulation sur la voie traversante) par contre si la circulation est continue dans le rond point (heures de pointe) vous ne pouvez pas vous y engager d'où attente globale supérieure à celle d'un feu.
"Ne rien changer et mettre des feux tricolores à la boulangerie au feu de bois". A proximité de la boulangerie l'Allée de Laure se rétrécit. La pose de feux obligerait (feu au rouge)les voitures allant vers la placette à s'arrêter mobilisant une voie, pour permettre aux voitures venant de la placette (feu au vert) de circuler, il faudrait interdire le stationnement sur une bonne partie de l'Allée de Laure vers le restaurant le Tonkin) ce qui gênerait les clients de la boulangerie au feu de bois et les riverains.
"Sens interdits sauf riverains". On n'en voit plus beaucoup dans les rues de nos villes en raison des difficultés à discerner les vrais riverains, leur famille et ceux qui se disent "assimilés"!
"Pourquoi le Chemin du Vignon interdit dans ce sens?" Parce qu'on doit toujours favoriser la sortie du village et éviter de concentrer des voitures vers la Place de Laure.
"Vitesse dans l'allée de Laure" . Plusieurs d'entre vous posent ce problème. Il nous préoccupe depuis déjà quelques temps. Nous avons fait signer aux riverains, une pétition pour demander la pose de ralentisseurs que la municipalité a repoussée, à cause du prix de revient. Nous avons ensuite demandé des contrôles de vitesse au Commissariat de Marignane qui nous a répondu par écrit les avoir réalisés mais les a abandonnés car : "Nous n'avons pas constaté d'excès de vitesse" (dixit Mme la Commissaire de l'époque) ! A vous de juger. Il n'empêche que le problème reste entier.
Aux yeux du CIQ Laure il reste deux solutions : Revenir auprès de la Municipalité pour la pose de ralentisseurs ou bien imaginer des places de stationnement en quinconce le long de la partie de l'Allée de Laure entre la Placette et l'avenue de la Côte Bleue. On résoudrait peut-être ainsi les problèmes de stationnement (y compris école) et de vitesse.
C'est vrai que notre projet n'envisage pas de solution pour faciliter la sortie de l'Allée de Laure sur l'avenue de la Côte Bleue. Peut-être faut-il inverser la priorité en mettant les "Stop" sur l'avenue de la Côte Bleue au lieu de l'Allée de Laure et l'Impasse des Accacias. A méditer.
Quant au Chemin de Billard nous avons fait le pari que les automobilistes ne gagneraient rien en passant par là plutôt qu'en continuant sur la 568 vers le carrefour de Point P. On peut expérimenter ainsi mais en réfléchissant dès maintenant à une solution alternative.
Nous sommes conscients que ces changements vont en gêner certains dans leurs habitudes journalières.
Nous pensons quand même que ces gênes ne sont pas insurmontables, il s'agit tout au plus d'allonger dans le pire des cas de 1km un trajet en voiture. En fait il s'agit de choisir entre un changement minime dans nos habitudes et l'augmentation des nuisances : bruit, pollution, rallongement des trajets (il est souvent plus "court" de faire 500m de plus que d'attendre 5 minutes dans un bouchon), difficultés ou impossibilité de se garer devant chez soi.
Merci de votre contribution, les conclusions seront faites au cours d'une réunion publique début novembre .
13 sont favorables à la solution proposée,
4 proposent une autre solution,
3 ne veulent rien changer.
Il ne s'agit pas de clore la discussion, au contraire. Pour la relancer nous vous proposons quelques éléments de réflexion par rapport aux commentaires que vous nous avez communiqués.
Merci de participer, faites encore connaître votre opinion.
Tout d'abord il faut rappeler les buts recherchés.
- Empêcher l'augmentation de circulation dans l'Allée de Laure,
- Accroître le nombre de places de stationnement pour les riverains de cette Allée.
Certains préconisent "le remplacement des feux de la Maison Carrée par un rond point".
Il faut savoir qu'un rond-point facilite la circulation quand celle ci est fluide (on n'a pas besoin d'attendre le feu vert s'il n'y a pas de circulation sur la voie traversante) par contre si la circulation est continue dans le rond point (heures de pointe) vous ne pouvez pas vous y engager d'où attente globale supérieure à celle d'un feu.
"Ne rien changer et mettre des feux tricolores à la boulangerie au feu de bois". A proximité de la boulangerie l'Allée de Laure se rétrécit. La pose de feux obligerait (feu au rouge)les voitures allant vers la placette à s'arrêter mobilisant une voie, pour permettre aux voitures venant de la placette (feu au vert) de circuler, il faudrait interdire le stationnement sur une bonne partie de l'Allée de Laure vers le restaurant le Tonkin) ce qui gênerait les clients de la boulangerie au feu de bois et les riverains.
"Sens interdits sauf riverains". On n'en voit plus beaucoup dans les rues de nos villes en raison des difficultés à discerner les vrais riverains, leur famille et ceux qui se disent "assimilés"!
"Pourquoi le Chemin du Vignon interdit dans ce sens?" Parce qu'on doit toujours favoriser la sortie du village et éviter de concentrer des voitures vers la Place de Laure.
"Vitesse dans l'allée de Laure" . Plusieurs d'entre vous posent ce problème. Il nous préoccupe depuis déjà quelques temps. Nous avons fait signer aux riverains, une pétition pour demander la pose de ralentisseurs que la municipalité a repoussée, à cause du prix de revient. Nous avons ensuite demandé des contrôles de vitesse au Commissariat de Marignane qui nous a répondu par écrit les avoir réalisés mais les a abandonnés car : "Nous n'avons pas constaté d'excès de vitesse" (dixit Mme la Commissaire de l'époque) ! A vous de juger. Il n'empêche que le problème reste entier.
Aux yeux du CIQ Laure il reste deux solutions : Revenir auprès de la Municipalité pour la pose de ralentisseurs ou bien imaginer des places de stationnement en quinconce le long de la partie de l'Allée de Laure entre la Placette et l'avenue de la Côte Bleue. On résoudrait peut-être ainsi les problèmes de stationnement (y compris école) et de vitesse.
C'est vrai que notre projet n'envisage pas de solution pour faciliter la sortie de l'Allée de Laure sur l'avenue de la Côte Bleue. Peut-être faut-il inverser la priorité en mettant les "Stop" sur l'avenue de la Côte Bleue au lieu de l'Allée de Laure et l'Impasse des Accacias. A méditer.
Quant au Chemin de Billard nous avons fait le pari que les automobilistes ne gagneraient rien en passant par là plutôt qu'en continuant sur la 568 vers le carrefour de Point P. On peut expérimenter ainsi mais en réfléchissant dès maintenant à une solution alternative.
Nous sommes conscients que ces changements vont en gêner certains dans leurs habitudes journalières.
Nous pensons quand même que ces gênes ne sont pas insurmontables, il s'agit tout au plus d'allonger dans le pire des cas de 1km un trajet en voiture. En fait il s'agit de choisir entre un changement minime dans nos habitudes et l'augmentation des nuisances : bruit, pollution, rallongement des trajets (il est souvent plus "court" de faire 500m de plus que d'attendre 5 minutes dans un bouchon), difficultés ou impossibilité de se garer devant chez soi.
Merci de votre contribution, les conclusions seront faites au cours d'une réunion publique début novembre .